Viralno.

Alfa Romeo predstavila novosti za Junior, Stelvio i Giuliju

Promjene stižu za početni model Alfa Romea za 2027. godinu, iako ovaj put oznaka na stražnjem dijelu automobila ostaje. Junior, koji se prvobitno zvao Milano prije nego što je italijanski grad prigovorio njegovom korištenju za automobil proizveden u Poljskoj, dobio je određene nadogradnje koje bi mu trebale omogućiti da pruži premium osjećaj.

Alfa Romeo predstavila novosti za Junior, Stelvio i Giuliju

Osvježeni SUV Alfa Romeo Junior izvana se ističe novim aluminijskim felgama od 18 inča sa tri otvora te varijantom od 19 inča s četiri otvora. Najznačajnije izmjene ipak su napravljene u unutrašnjosti automobila kroz sve nivoe opreme za modelsku godinu 2027. Osnovni paketi Junior i Sprint dobijaju enterijer 'Icona' s crnim platnenim sjedištima, sivim šavovima i Scuba materijalom na komandnoj tabli, konzoli i vratima.

Paketi Ti i Veloce donose opremu 'Carbon', gdje se primjenjuju materijal Scuba s crvenim detaljima i novi Microcloud materijal, iako nema stvarnih karbonskih elemenata. Ovim poboljšanjima nastoje se otkloniti dosadašnji prigovori na jednostavniju završnu obradu kabine. Uz to, verzija Sprint sada standardno sadrži navigaciju, ulazak bez ključa, adaptivni tempomat, kameru za vožnju unazad, bežično punjenje mobitela i senzor za mrtvi ugao, dok Ti dodatno nudi ambijentalno osvjetljenje te masažna, grijana i električno podesiva sjedišta.

Pogonska ponuda Juniora ostala je nepromijenjena. Model Junior Ibrida koristi 1,2-litarski blagi hibrid od 145 KS s prednjim pogonom ili Q4 pogonom na sve točkove. Potpuno električni Junior Elettrica nudi 156 KS na prednjim točkovima, dok vrh ponude čini Junior Veloce sa 281 KS, opremljen mehaničkim diferencijalom s ograničenim proklizavanjem i sportskim ovjesom.

Nakon modela Tonale, manja ažuriranja zabilježili su i stariji modeli Giulia i Stelvio, čije su potpuno električne zamjene odgođene najmanje do naredne godine. Ovi modeli dobijaju osvježeni softver, zakonski obavezan sistem za praćenje pažnje vozača prema propisima Evropske unije, crno-bijele ambleme i novu nijansu Anodized Blue. Vrhunske verzije Quadrifoglio i dalje pokreće 2,9-litarski V6 motor sa 513 KS, pri čemu Stelvio Quadrifoglio sada stiže na točkovima od 21 inč, a uz kupovinu QV modela dolazi i jednodnevni trening na stazi u sklopu Alfa Romeo Driving Academy.

Sve ove novosti Alfa Romeo će izložiti na Sajmu automobila u Parizu. Ipak, očekuje se da će najveće interesovanje publike privući novi koncept sportskog automobila pod nazivom Cuorerosso, koji se odlikuje niskom siluetom.