Kompanija Arcfox, električni podbrend BAIC grupe, prije nekoliko dana je predstavila svoj najnoviji SUV Alpha T7. Vozilo je dostupno s potpuno električnim i pogonom s produživačem dometa, a prema navodima kompanije, automobil je u samo jednom satu od lansiranja dobio više od 30.000 čvrstih narudžbi.
ArcFox Alpha T7, novi SUV kineskog proizvođača, bilježi izvanredan uspjeh na domaćem tržištu. Iako konceptom i dimenzijama cilja na skuplje električne SUV modele, njegova pristupačna cijena rezultirala je eksplozivnom prodajom. Zabilježeno je čak 30.000 narudžbi u samo 60 minuta.
Ovaj SUV, koji je dio BAIC grupacije, dizajniran je prema konceptu "Arc-Flow" i karakteriše ga elegantna, široka kupe-SUV silueta. Prednji dio vozila ističe zatvorena maska i integrisana svjetlosna traka "Star Pupil", dugačka 1.700 mm, koja podržava dinamičke svjetlosne efekte. Vozilo je dugo 5.020 mm, široko 1.996 mm i visoko 1.685 mm, s međuosovinskim rastojanjem od 3.040 mm, dok koeficijent otpora vazduha iznosi 0,251.
Unutrašnjost Alpha T7 modela donosi inovativna rješenja, zamjenjujući klasičnu instrument-tablu 43,3-inčnim P-HUD head-up ekranom. Centralna konzola opremljena je 17,3-inčnim 3K ekranom osjetljivim na dodir, pokretanim 4-nanometarskim čipom, koji podržava 5G povezivanje, glasovnu AI interakciju, Huawei HiCar i Apple CarPlay. Proizvođač navodi da je iskorištenost prostora u kabini impresivnih 88,8 posto, s prednjim prtljažnikom od 200 litara i zadnjim koji se obaranjem sjedišta povećava sa 645 na 1.845 litara.
Vozilo je opremljeno naprednim sistemom za asistenciju u vožnji Huawei Qiankun ADS 5. Ovaj sistem koristi Huawei "Limera" laserski sistem za vid u kabini, zajedno sa ukupno 27 senzora. Omogućava navigacionu asistenciju (NCA) na autoputu i u urbanim sredinama, kao i automatsko parkiranje u više od 160 različitih scenarija.
Potpuno električna verzija koristi 800-voltnu silicijum-karbidnu visokonaponsku platformu s jednim elektromotorom snage 304 KS. Dostupne su CATL LFP baterije kapaciteta 72,8 kWh i 84,8 kWh, koje pružaju CLTC domet od 650 km, odnosno 715 km. Zahvaljujući 800V arhitekturi, brzo punjenje od samo 10 minuta može dodati oko 270 km dometa.
Verzija s produženim dometom kombinuje 1,5-litarski benzinac kao produživač dometa s elektromotorom snage 268 KS. Uz CATL LFP bateriju od 43,9 kWh, nudi 320 km čistog električnog CLTC dometa, dok ukupni kombinovani domet iznosi impresivnih 1.315 kilometara. Cijene su izuzetno konkurentne, s osnovnom električnom verzijom koja u Kini košta 135.800 juana (oko 17.500 eura), dok ulazna verzija s produženim dometom košta oko 17.000 eura.
