Viralno.
Privreda

Pristupanje BiH zajedničkom tranzitu EU prolongirano najmanje do 2028. godine, za NCTS opremu se izdvaja 4,27 miliona KM

Bosna i Hercegovina vjerovatno neće postati dio zajedničkog provoznog (tranzitnog) sistema Evrope prije 2028. godine, odgovorili su iz Uprave za indirektno oporezivanje (UIO) na upit Klix.ba. Taj rok, naglašavaju, nije zvanično potvrđen.

Pristupanje BiH zajedničkom tranzitu EU prolongirano najmanje do 2028. godine, za NCTS opremu se izdvaja 4,27 miliona KM

Bosna i Hercegovina se priprema za pristupanje Konvenciji o zajedničkom provoznom postupku (CTC) i Konvenciji o pojednostavljenju formalnosti u trgovini robom (SAD), što će omogućiti nesmetan protok roba prema članicama Evropske unije, Švicarskoj i Norveškoj. Kroz novi kompjuterizovani sistem NCTS, privrednici će tranzit robe moći prijavljivati i nadzirati putem jedinstvene elektronske deklaracije, čime prestaje potreba za dosadašnjom višestrukom carinskom dokumentacijom na svakom prelazu.

Zvaničnici Uprave za indirektno oporezivanje navode kako konačni datum integracije u ovaj sistem zavisi od niza faktora, među kojima su zakonska ratifikacija, usklađivanje softvera s pravilima DG TAXUD-a, tehnička testiranja te finalna kontrolna misija. Za nabavku neophodnog hardvera planirano je izdvajanje od 4,27 miliona KM bez uračunatog poreza, što obuhvata opremu za smještaj, migraciju baza podataka i licence za centre UIO-a.

Nakon preporuka evropskih institucija, postojeća verzija NCTS faze 5.13 mora se nadograditi na noviju fazu 6 Opt-In, a javni tender za te poslove raspisan je početkom oktobra. Kašnjenja u realizaciji nastala su zbog dužeg čekanja na usvajanje državnog budžeta, pa se cjelokupni proces razvoja aplikacije i njegova četiri kruga testiranja planiraju okončati tokom 2027. godine. Ova napredna faza ukinuće obavezu podnošenja zasebne ulazne sažete deklaracije pri tranzitu roba u partnerske evropske zemlje.

Prema izmjenama carinskih propisa, primjena sistema NCTS u željezničkom saobraćaju unutar Bosne i Hercegovine omogućena je od 29. aprila 2026. godine, uz obavezno osiguranje eventualnog carinskog duga. S druge strane, u domaćem aviosaobraćaju ovaj mehanizam se ne primjenjuje zbog izostanka međuaerodromskog transporta robe, dok će upotreba van granica BiH uslijediti tek nakon formalnog pristupanja konvencijama.

Pored tranzitnih procedura, pokrenut je i projekat modernizacije poreskog podsistema s rokom izvršenja od 12 mjeseci, koji obuhvata uvođenje elektronskog podnošenja obrasca DPDV i nove API integracije za direktnu prijavu iz računovodstvenih softvera. Ranije radove na unapređenju sistema ePorezi i modulu za povrat PDV-a na prvu nekretninu tokom 2024. godine provela je banjalučka firma LANACO u okviru posla vrijednog 1.709.000 KM bez PDV-a, dok predstojeće nadogradnje donose potpuno nove tehničke opcije.

Viralno dana u 7 ujutro

Najvažnije vijesti u vašem sandučiću, svaki dan.

Povezane priče