Tokom svečanog obilježavanja jubileja, izvršni direktor BMW M odjela Franciscus van Meel predao je Peteru Weberu, direktoru pogona u Minhenu, poseban primjerak modela M3 u upečatljivoj BMW Individual Fire Orange III nijansi. Iako zvanični detalji nisu u potpunosti precizirani, pretpostavlja se da se radi o izvedbi M3 Competition. Ovaj automobil pokreće 3,0-litarski twin-turbo redni šestocilindraš sa 510, odnosno 530 konjskih snaga, koji u verziji s pogonom na sve točkove do stotke ubrzava za 3,4 sekunde uz elektronski limitiranu maksimalnu brzinu od 250 km/h.
Bavarski proizvođač istovremeno priprema teren za novu eru jer se trenutna generacija bliži kraju svog životnog vijeka, posebno nakon nedavnog predstavljanja osme generacije Serije 3. Najavljeno je da će minhenska fabrika od 2027. godine izrađivati isključivo modele s nultom emisijom. U modernizaciju ovog postrojenja ulaže se približno 650 miliona eura, a nakon početka proizvodnje električnog i3 u augustu, s istih proizvodnih traka u konačnici će silaziti i potpuno električni M3.
Paralelno s ovim najavama, BMW je objavio prve fotografije kamufliranog električnog prototipa koji se vizuelno oslanja na koncept prikazan u junu, ali donosi znatno smireniji izgled prilagođen serijskoj proizvodnji. Prototip posjeduje konvencionalniji prednji branik sa suptilnijim spliterom, klasične retrovizore te ravne kvake integrisane u vrata. Zadnji dio vozila je takođe prilagođen cestovnoj verziji, odstupajući od agresivnijih dizajnerskih rješenja namijenjenih mlađoj publici.