Ured Evropskog javnog tužilaštva (EPPO) u Madridu pokrenuo je po službenoj dužnosti novu istragu o mogućim malverzacijama sa sredstvima Evropske unije namijenjenim modernizaciji i sigurnosnim sistemima brze pruge Madrid–Sevilla. U sklopu istražnih radnji, uz asistenciju Centralne operativne jedinice španske Civilne garde, vrše se provjere i prikupljanje dokaza u sjedištima španskog upravitelja željezničke infrastrukture ADIF, Državne agencije za sigurnost željeznica te Revizorskog suda Španije.
Ova reakcija istražnih organa uslijedila je nakon željezničke nesreće koja se dogodila 28. oktobra kod mjesta Urda u pokrajini Toledo, kada su se sudarila dva brza voza, pri čemu je život izgubilo 69 osoba. Riječ je o drugom takvom postupku koji tužilaštvo vodi na ovoj relaciji, s obzirom na to da je u martu već otvorena istraga povodom nesreće od 18. januara kod Adamuza u pokrajini Córdoba, gdje je stradalo 46 ljudi. Za manje od deset mjeseci na najstarijoj španskoj brzoj pruzi poginulo je ukupno 115 osoba, a nakon posljednjih događaja španski ministar saobraćaja Óscar Puente podnio je ostavku.
Istraga je fokusirana na trošenje evropskih fondova namijenjenih obnovi kolosijeka, elektrifikaciji, telekomunikacijama, signalizaciji te implementaciji savremenog ERTMS sistema za upravljanje saobraćajem. Kada je riječ o izvorima finansiranja, podaci Evropske investicijske banke pokazuju da je ADIF 2022. potpisao ugovor vrijedan 90 miliona eura u sklopu šireg projekta obnove teškog oko 640 miliona eura, dok dio medijskih izvještaja navodi da je tokom 2024. godine iz Evropskog fonda za regionalni razvoj za infrastrukturu izdvojeno 111 miliona eura.
