Iako su u eri modernih superautomobila hibridni i električni pogoni sa više od 1.000 KS postali uobičajeni, kompanija Gunther Werks demonstrirala je vrhunac tradicionalnog inženjeringa. Njihova najnovija kreacija, zasnovana na kultnoj generaciji Porschea 911 (993), nadmašuje čak i Ferrari 296 GTB po snazi, i to u potpunosti bez elektrifikacije.
Poznata po preradama klasičnih modela, ova radionica već duže vrijeme izrađuje model nazvan Turbo, a najsvježiji primjerak, inspirisan projektom Hercules, važi za njihov najsofisticiraniji rad. Automobil plijeni pažnju specifičnom nijansom karamele sa tonovima zlata i ljubičaste, dok su svi elementi karoserije izrađeni od karbonskih vlakana. Eksterijer se odlikuje novim prednjim spojlerom, agresivnim poklopcem motora, proširenim bočnim panelima i usisnicima za zrak, kao i masivnim stražnjim krilom, difuzorom i točkovima s pet krakova.
Pogonsku jedinicu čini 4,0-litarski šestocilindrični bokser s dva turbopunjača, pripremljen u saradnji sa stručnjacima iz kompanije Rothsport Racing. Ovaj agregat se vrti do 7.500 obrtaja u minuti i u standardnom režimu isporučuje 608 KS, dok u programu 'Track' razvija čak 862 KS uz 813 Nm obrtnog momenta. Vrhunske performanse omogućavaju Mahle klipovi, kovane klipnjače, čvrste cilindarske košuljice, dvostruki međuhladnjaci i pojedinačna kućišta leptira gasa.