Viralno.

Mercedes nudi dobrovoljne odlaske uz otpremnine: Uprava se obratila desetinama hiljada radnika

Pad prodaje u Kini stvara rupu koju Evropa i Amerika ne mogu popuniti. Mercedes sada dodatno pooštrava mjere štednje.

Mercedes nudi dobrovoljne odlaske uz otpremnine: Uprava se obratila desetinama hiljada radnika

Za desetine hiljada radnika Mercedesa predstojeći decembar donosi važne vijesti, nakon što im se rukovodstvo obratilo posebnim dopisom. Poznati njemački proizvođač sa sjedištem u Stuttgartu planira ponuditi sporazumni prekid radnog odnosa uz novčanu naknadu uposlenicima u sektorima administracije, razvoja i finansija. Ovaj model otpremnina za radna mjesta van neposrednog proizvodnog procesa trebao bi startati u decembru 2026. godine, a prvi put će obuhvatiti i menadžere na višim pozicijama, prenose mediji nakon što je kompanija potvrdila ove navode.

Odlazak iz kompanije zasniva se na principu dobrovoljnosti i obostranog pristanka, što znači da radnici koji to ne žele mogu zadržati svoje poslove. Ipak, iza ovakvog poteza stoje ozbiljni tržišni izazovi, prije svega oštar pad plasmana vozila na Dalekom istoku. Tokom drugog tromjesečja 2026. godine prodaja Mercedesovih putničkih automobila u Kini smanjila se za 30 posto, pa čak ni zabilježeni rast od 13 procenata u Sjevernoj Americi i četiri procenta u Evropi nije uspio neutralisati gubitke.

U pomenutom periodu kompanija je ukupno isporučila 511.900 putničkih i kombi vozila, što predstavlja pad od šest posto u poređenju s godinom ranije. Čelnici kompanije su u dopisu zaposlenima otvoreno naglasili da se njihovo poslovanje dobro razvija u pojedinim regijama svijeta, ali da taj uspjeh biva poništen negativnim kretanjima na kineskom tržištu. Finansijski pokazatelji dodatno oslikavaju složenost situacije, budući da je dobit u 2025. godini pala na 5,3 milijarde eura sa prethodnih 10,4 milijarde, dok je u prvom kvartalu 2026. godine zabilježen novi pad neto profita od 17,2 posto.

Ove mjere se fokusiraju isključivo na administrativni i prateći kadar u Njemačkoj, gdje grupacija trenutno upošljava približno 108.000 ljudi. Prema medijskim izvještajima, raniji sličan ciklus koji se provodio od aprila 2025. do marta 2026. rezultirao je odlaskom oko 5.500 ljudi, pri čemu su pojedini zaposlenici ostvarili naknade u visini od više stotina hiljada eura.

Tačan broj radnih mjesta koja bi mogla biti ugašena ovim krugom restrukturiranja još uvijek nije preciziran, ali pritisak na kolektiv ne jenjava. Direktor proizvodnje Michael Schiebe ranije je upozorio na mogućnost zatvaranja dva proizvodna pogona u Njemačkoj ukoliko ne dođe do smanjenja troškova rada. Iz uprave ističu da je ključni motiv ponuđenog programa jačanje konkurentnosti i dugoročno očuvanje radnih mjesta na njemačkom tlu.