U Londonu se privodi kraju isplata odšteta čija vrijednost premašuje osam milijardi dolara, dok se posljedice ovog masovnog pravnog procesa direktno odražavaju na putnike kroz poskupljenje avionskih karata širom svijeta. Pravni konflikt nastao je nakon što su zapadne zemlje uvele sankcije, a vlasti u Moskvi potom dozvolile domaćim avioprijevoznicima da zadrže i preregistruju preko 400 putničkih letjelica unajmljenih od zapadnih lizing kuća, među kojima su AerCap i SMBC Aviation Capital. Vrijednost zadržanih letjelica mjeri se desetinama milijardi dolara, što je uzrokovalo ogroman poremećaj na avijacijskom i finansijskom tržištu.
Nakon što su svi napori da se letjelice fizički vrate propali, lizing kompanije su zatražile naplatu svojih osiguravajućih polisa. Ipak, osiguravatelji na čelu s londonskim Lloyd'som odbijali su isplatu, tvrdeći da ovakva zapljena pod sankcijama ne potpada pod uobičajena pokrića za ratne rizike. To je rezultiralo dugotrajnim i kompleksnim sudskim procesima u kojima su učestvovale stotine pravnih stručnjaka i više od 40 međunarodnih kompanija.
Premda je londonski sud na kraju donio presudu u korist vlasnika letjelica, posljedice ovog slučaja iz temelja su promijenile industriju osiguranja. Zbog golemih gubitaka koje su pretrpjele osiguravajuće i reosiguravajuće kuće, premije osiguranja za aviokompanije na globalnom nivou znatno su skočile tokom protekle godine. Povećani troškovi poslovanja prelili su se na putnike, što je rezultiralo rekordnim cijenama avioprevoza.
