Iako su SUV vozila u velikoj mjeri preuzela tržište zahvaljujući višem položaju sjedenja i robusnijem izgledu, karavani i dalje predstavljaju izuzetno praktičan izbor za porodične potrebe. Opel Astra, koja je tokom 2005. i 2006. godine bila najprodavaniji automobil u Evropi, u svojoj šestoj generaciji nastoji privući kupce spojem funkcionalnosti i modernog dizajna. Karavansku verziju odlikuju prepoznatljivi prednji dio 'Vizor' s osvijetljenim amblemom i svjetlosnim trakama, kao i specifična uska zadnja svjetla s vertikalnim stop svjetlom integrisanim u krovni spojler.
Na testu se našao model u GS paketu opreme, ustupljen od strane sarajevske kompanije Insignum. Vozilo pokreće poznati Stellantisov 1,5-litarski četverocilindarski dizelski agregat sa 130 KS i 300 Nm obrtnog momenta, koji zadovoljava Euro 6.4 ekološke standarde. Snaga se na prednje točkove prenosi isključivo putem osmostepenog automatskog mjenjača, dok ručni mjenjač više nije dostupan u ponudi, kao ni bordo nijanse karoserije.
U pogledu voznih karakteristika, Astra se ističe unaprijeđenom zvučnom izolacijom i stabilnim podvozjem podešenim za visoke brzine na autoputu, ali i udobnim upijanjem neravnina na lošijim saobraćajnicama. Testni model bio je opremljen 17-inčnim točkovima sa zimskim gumama marke Matador, dok osnovna verzija Edition dolazi na točkovima od 16 inča. Automobil od 0 do 100 km/h ubrzava za 10,6 sekundi, dok mu je maksimalna brzina 209 km/h.