Vozače na autoputevima u Sloveniji očekuje novi sistem kontrole saobraćaja zasnovan na sekcijskom mjerenju brzine. Za razliku od tradicionalnih radarskih uređaja koji bilježe trenutnu brzinu u jednoj tački, nova tehnologija izračunava prosječnu brzinu kretanja na čitavoj dionici. Kamere registruju tačno vrijeme ulaska i izlaska vozila iz nadzirane zone, pa usporavanje samo ispred objektiva više neće sprječavati sankcionisanje prekršaja.
Nadzorni uređaji postavljeni su na četiri frekventna pravca slovenskih autocesta. Riječ je o dionicama Logatec – Vrhnika u smjeru Ljubljane na autocesti A1, Ljubljana Brod – Vodice prema Kranju na autocesti A2, Grosuplje – Ivančna Gorica u smjeru Novog Mesta na A2, te Podmilj – Ločica prema Mariboru na području tunela Trojane na trasi A1.
Iako je oprema fizički postavljena, u medijima su se pojavile različite informacije o njenoj trenutnoj operativnosti. Dok pojedini izvještaji sugerišu da novina već utiče na vožnju, nadležna kompanija za upravljanje autoputevima DARS navodi da su tokom inspekcije sredinom oktobra zabilježeni tehnički nedostaci. Izvođač radova ima rok od dva mjeseca za otklanjanje uočenih manjkavosti, nakon čega će slovenska policija preuzeti sistem i odrediti tačan datum početka zvanične primjene.
