Viralno.
Auto

Peugeot predstavio E-T16 Concept: Električni omaž legendarnom reli šampionu Grupe B

Peugeot ima dugu historiju proizvodnje izuzetno zabavnih i pomalo ludih sportskih kompaktnih automobila. Ipak, zbog ovog najnovijeg projekta, neki od "najluđih" modela koje je kompanija napravila djeluju potpuno razumno.

Peugeot predstavio E-T16 Concept: Električni omaž legendarnom reli šampionu Grupe B

Francuski proizvođač automobila Peugeot predstavio je koncept E-T16, impresivno električno vozilo stvoreno u čast slavnog reli modela 205 T16. Ovaj futuristički automobil, opremljen sa tri elektromotora, sposoban je da razvije brzinu od 300 km/h za svega 16 sekundi. Iz kompanije ističu da će određena tehnološka i estetska rješenja s ovog koncepta pronaći primjenu i u serijskoj proizvodnji.

Predstavljanjem novog modela obilježava se četiri decenije od perioda kada je 205 T16 osvojio dvije uzastopne titule svjetskog reli prvaka tokom 1985. i 1986. godine. Taj automobil ostao je zapamćen kao jedna od najvećih ikona epohe Grupe B. Odjel Peugeot Sport ovaj koncept vidi kao uvod u potpuno novu kategoriju vozila koju su nazvali „Hyperhatch“.

Pogonski sklop modela E-T16 čine tri električna motora – jedan zadužen za prednju osovinu i dva smještena nazad – koji zajedno isporučuju 826 KS (608 kW), što ga čini najsnažnijim modelom u historiji brenda. Zahvaljujući toj snazi, automobil ubrzava od 0 do 100 km/h za impresivnih 2,5 sekunde, nadmašujući čak i performanse nekadašnjih reli legendi.

Vozilo raspolaže naprednim sistemom raspodjele obrtnog momenta na svim točkovima, tri predefinisana načina vožnje te četvrtim režimom koji se može prilagoditi po želji vozača. Sigurnost i kontrolu osiguravaju kočioni diskovi od 380 mm, Michelin pneumatici dimenzija 275 mm naprijed i 315 mm nazad, kao i vertikalna hidraulična ručna kočnica. Pored toga, inovativni sistem bočnog hlađenja baterijskih ćelija omogućava automobilu da odveze tri uzastopna kruga na stazi Nürburgring Nordschleife bez pada snage.

Dizajn koncepta jasno evocira uspomene na original kroz naglašene blatobrane, masivno zadnje krilo i dinamičnu liniju karoserije, upotpunjenu Winchester Matte Grey mat sivom bojom, srebrnim felgama te crvenom svjetlosnom trakom. Zadnji poklopac se podiže identično kao na prethodniku, no umjesto benzinskog agregata krije električne komponente, dok aerodinamičku efikasnost povećavaju prilagodljivi difuzor, veliki usisnici i specifični C-stub.

Pojedini elementi ovog koncepta nagovještavaju izgled buduće generacije električnog hatchbacka E-208, planiranog za 2027. godinu, uključujući vodoravni svjetlosni potpis u obliku tri kandže. Unutrašnjost automobila donosi zakrivljeni 21-inčni panoramski ekran i specifični upravljač Hypersquare, koji funkcioniše putem steer-by-wire tehnologije i koji će se naći u novom serijskom modelu.

Povezane priče