Domaći transportni sektor nalazi se pod snažnim pritiskom usljed kontinuiranog odlaska stručnih vozača i premještanja poslovanja u države Evropske unije. Informacije Konzorcijuma „Logistika BiH“ pokazuju da je tokom protekle četiri godine približno 11.700 radnih pozicija u ovoj oblasti zasnovano izvan Bosne i Hercegovine, dominantno u Hrvatskoj i Sloveniji. Iako navedeni podaci zahtijevaju zvaničnu verifikaciju, predstavnici ovog sektora ističu da oni jasno oslikavaju nepovoljna kretanja radne snage i preusmjeravanje prijevoznih kapaciteta.
Jedna od ključnih prepreka za bh. vozače jeste restriktivno pravilo 90/180, koje građanima zemalja izvan EU dozvoljava boravak unutar šengenske zone od najviše tri mjeseca u rasponu od pola godine. S obzirom na to da svakodnevni rad vozača podrazumijeva učestale prelaske granica i produženi boravak na teritoriji Unije, ova mjera direktno ugrožava njihov rad. Dodatne poteškoće predstavljaju složene administrativne barijere, visoki troškovi poslovanja, kao i sve nepovoljniji uslovi za rad na međunarodnim rutama.
Uslijed takvih okolnosti, Konzorcijum „Logistika BiH“ zatražio je od Ministarstva komunikacija i transporta Bosne i Hercegovine prezentaciju konkretnih i mjerljivih poteza usmjerenih na zaštitu domaćih prevoznika. Naglašeno je da puki sastanci i protokoli nisu dovoljni, već je nužno uvođenje praktičnih mehanizama koji bi osigurali konkurentan položaj bh. kompanija na evropskom tržištu.
