Prodaja automobila s dizelskim pogonom bilježi pad u Evropi, ali u Bosni i Hercegovini i dalje drži korak s benzincima, gotovo izjednačivši se s prodajom hibridnih vozila. Ovaj trend ukazuje na to da, iako dizel polako nestaje s nekih tržišta, on i dalje ima značajan broj lojalnih kupaca na manjim tržištima poput bosanskohercegovačkog. Istovremeno, povećanje cijena goriva dodatno naglašava važnost efikasne potrošnje, posebno jer je dizel u pravilu skuplji od benzina.
Unatoč višoj cijeni goriva, moderni dizelski motori i dalje mogu nadoknaditi tu razliku zahvaljujući nižoj potrošnji, posebno na srednjim i dugim relacijama gdje dizelaši pokazuju svoje prednosti. Postoji velika potražnja za novim, a naročito za polovnim dizel vozilima, od kojih značajan dio na domaće tržište dolazi iz uvoza. Glavni razlozi njihove popularnosti su ekonomičan pogonski sklop, veliki domet s jednim rezervoarom i dobra efikasnost pri vožnji na dužim relacijama.
Iako je izbor novih dizelaša sve uži, još uvijek postoji nekoliko proizvođača koji ih nude u popularnim modelima, ne manjim od kompaktne klase. Novinari su sastavili listu najekonomičnijih putničkih automobila s dizelskim motorima, prema njihovoj fabrički deklarisanoj najnižoj prosječnoj potrošnji, te istražili koji od preostalih modela nudi najbolju cijenu.
Peto mjesto dijele tehnološki bliski modeli Stellantis grupacije, Opel Astra 1.5d i Peugeot 308 BlueHDi, oba sa 130 KS i prosječnom potrošnjom od 4,9 l/100 km, isključivo s 8-stepenim automatskim mjenjačem. Astra ima cijenu od 49.490 KM, dok je Peugeot 308 najpovoljniji dizelaš na tržištu BiH, s početnom cijenom od 48.811 KM. Na četvrtom mjestu nalazi se Renault Megane GrandCoupe dCi sa 115 KS i obaveznim automatskim EDC mjenjačem, koji postiže prosječnu potrošnju od 4,6 l/100 km, a njegova cijena starta od 56.500 KM.
Treće mjesto zauzimaju dva poznata modela Volkswagen grupacije, Audi A3 2.0 TDI i Volkswagen Golf 2.0 TDI, oba s 115 KS i ručnim mjenjačem, s prosječnom potrošnjom od 4,4 l/100 km. Audi A3, pozicioniran kao premium model, počinje od 57.019 KM, dok Golf, ključni model kompaktne klase, ima početnu cijenu od 55.510 KM. Drugo mjesto pripada BMW-u 120d, koji s 163 KS nudi znatno više snage i prosječno troši svega 4,3 l/100 km, a za ovaj premium proizvod potrebno je izdvojiti najmanje 75.056 KM.
Najekonomičniji model je Škoda Octavia 2.0 TDI sa 115 KS i ručnim mjenjačem, koja prema fabričkim podacima prosječno troši samo 4,2 litra dizela na 100 pređenih kilometara. Octavia je ujedno i najprodavaniji model u BiH, poznata po prostranoj kabini, velikom prtljažniku i racionalno iskorištenom prostoru. Kombinacija niske potrošnje, praktičnosti i provjerene TDI tehnologije čini je jednim od najtraženijih automobila, s početnom cijenom od 50.301 KM.
