Viralno.

Renault E-Space Concept: Legendarni monovolumen vraća se u električnom izdanju

Francuski proizvođač automobila Renault iskoristit će Sajam automobila u Parizu za predstavljanje veoma zanimljivog koncepta.

Renault E-Space Concept: Legendarni monovolumen vraća se u električnom izdanju

Vozilo koje je tokom osamdesetih godina prošlog vijeka postavilo nove standarde u porodičnom prevozu širom Evrope dobija svoju savremenu verziju. Na predstojećem sajmu automobila u Parizu biće predstavljen Renault E-Space Concept, potpuno električna reinterpretacija kultnog monovolumena. S obzirom na to da francuski proizvođač brzo prevodi koncepte u proizvodne modele, ovaj rival Volkswagena ID. Buzz mogao bi se pojaviti na tržištu već kroz dvije godine.

Proizvođač ovaj novitet opisuje kao "verziju originala okrenutu budućnosti", referirajući se na prepoznatljivi model iz 1984. godine s karoserijom od stakloplastike. Prva generacija Espacea debitovala je na evropskom tlu nedugo nakon Chryslerovih monovolumena u SAD-u. Iako je ova oznaka u novije vrijeme prešla na SUV vozilo sa tri reda sjedišta, Renault sada novim konceptom oživljava retro elemente poput kratke haube, uspravnog prednjeg dijela s osvijetljenim logotipom i položenog vjetrobranskog stakla.

Bočna silueta vozila pruža se ravno do uspravnog zadnjeg kraja, što značajno optimizuje prostranost kabine. Iako detalji o prtljažniku i rasporedu sjedišta još nisu u potpunosti objavljeni, a prethodne generacije su nudile opcije s dva ili tri reda te rotirajuća sjedišta, aktuelni koncept najvjerovatnije raspolaže sa dva reda za sjedenje. Poznato je da dužina vozila iznosi 4,7 metara, čime se dimenzijama približava modelu Honda CR-V.

Tehničku osnovu čini nova RGEV platforma s naponom od 800 volti, čija je proizvodnja čak 40 posto jeftinija u odnosu na postojeća rješenja. Ova arhitektura donosi pogonsku jedinicu snage do 275 konjskih snaga, što je povećanje u odnosu na dosadašnjih 220 KS. Prema fabričkim navodima, verzija opremljena produživačem dometa mogla bi autonomiju kretanja podići sa standardnih 750 na čak 1.400 kilometara.

Nakon što je Renaultu trebalo tri godine da model Renault 5 pripremi za serijsku proizvodnju, a Twingo svega dvije zahvaljujući saradnji s kineskim partnerima, očekuje se da bi i homologirana verzija E-Spacea mogla debitovati na evropskim putevima u istom roku. Pored ovog aduta, Renault će u Parizu izložiti i električni koncept Gordini 8, Twingo sa staklenim krovom Twingobay, osvježene modele Scenic i Megane, kao i koncept 4 JP4x4.