Irska niskotarifna aviokompanija Ryanair zabilježila je neto dobit od 2,15 milijardi eura u prvoj polovini fiskalne godine završene krajem septembra, što predstavlja pad od 15 posto u odnosu na prošlogodišnjih 2,54 milijarde eura. Iako je broj prevezenih putnika uvećan za šest posto i dostigao 125,8 miliona, prosječna cijena avionske karte pala je za četiri posto na 55,70 eura. Ukupni prihodi kompanije porasli su za tri posto, dostigavši 10,08 milijardi eura, dok su operativni troškovi zabilježili znatno veći rast od deset posto i iznosili 7,69 milijardi eura.
Kao primarni uzrok rasta operativnih troškova navodi se udvostručenje cijene nezaštićenog goriva, koje pokriva 20 posto ukupnih potreba kompanije i čija je cijena dostigla oko 130 dolara po barelu. Za preostali dio tekuće fiskalne godine kompanija je zaštitnim ugovorima osigurala 80 posto zaliha po cijeni od oko 67 dolara po barelu, dok je za narednu fiskalnu godinu osigurano 25 posto potrebnog goriva po cijeni od približno 95 dolara za barel.
Izvršni direktor Michael O'Leary upozorio je da će visoke cijene energenata donijeti znatno veće račune svim evropskim avioprijevoznicima, procijenivši da bi Ryanairovi troškovi za gorivo mogli porasti za oko dvije milijarde eura. On predviđa značajan rast cijena avionskih karata širom Evrope, uz napomenu da to poskupljenje vjerovatno neće u potpunosti pokriti rastuće izdatke. Zbog toga kompanija preispituje interne troškove, što uključuje pregovore s aerodromima, reviziju radnih ugovora, privremeno zamrzavanje plata i veću primjenu vještačke inteligencije.
