Saudijski startup Ceer predstavio je svoje prve električne automobile. Riječ je o serijskim vozilima, a ne konceptima ili prototipima, čija proizvodnja počinje početkom 2027. godine u King Abdullah Economic Cityju. Cilj kompanije je razvoj domaće autoindustrije i smanjenje zavisnosti Saudijske Arabije od nafte.
Limuzina Exobot pokreće se s tri elektromotora ukupne snage oko 850 KS, što joj omogućava ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 2,6 sekundi. Baterija kapaciteta 112 kWh koristi 800-voltnu arhitekturu i nudi deklarisani domet od 570 km prema WLTP standardu. Punjenje od 10 do 80 posto traje približno 30 minuta.
Vozilo je dugačko 5,26 metara, široko 2,10 metara, s međuosovinskim razmakom od 3,2 metra. Može biti opremljeno točkovima od 23 ili 24 inča, a zračni ovjes omogućava dodatno podešavanje klirensa.
Model Exobot SUV koristi identičnu tehnologiju kao i limuzina, ali zbog većih dimenzija i mase ima nešto manji domet, oko 475 km po WLTP-u. SUV je dugačak 5,02 metra, širok 2,10 metara i visok 1,69 metara, s klirensom podesivim od 240 do 300 mm zahvaljujući aktivnom zračnom ovjesu. Oba modela karakterišu spektakularna "galebova" vrata, slična onima na DeLoreanu DMC-12, Mercedesu 300 SL i Tesli Model X.
Unutrašnjost kabine je izuzetno futuristička, a dominira ogroman ekran od 48 inča s 8K rezolucijom, koji se proteže gotovo cijelom širinom komandne table. Dodatno su tu centralni vertikalni ekran, digitalni retrovizori, 3D navigacija i vlastiti glasovni asistent koji podržava engleski i arapski jezik.
Prilikom lansiranja bit će dostupna i First Edition verzija, koja nudi ekskluzivne boje, Napa kožu, crveno-crne detalje, punjač te paket koji uključuje šestogodišnju garanciju, pomoć na cesti, servis i održavanje. Među naprednim tehnološkim karakteristikama su steer-by-wire sistem, upravljanje zadnjom osovinom i napredni sistemi pomoći vozaču, uključujući adaptivni tempomat, detekciju mrtvog ugla i upozorenje na poprečni saobraćaj.
Kompanija Ceer teži da postane prvi veliki saudijski automobilski brend, a Exobot predstavlja početak ambicioznog plana koji predviđa pet novih modela do 2030. godine. Kompaniju vodi Jim DeLuca, bivši rukovodilac VinFasta.
