Viralno.
BiH

Jutarnja vožnja tramvajem od Hrasnice do Baščaršije: Test linije 11 u saobraćajnoj špici

Tramvajem od Hrasnice do Baščaršije jutros su trebale 63 minute. U 7:10 sati na stajalištu "Stadion Famos" ušli smo u tramvaj na liniji 11, a na Baščaršiju stigli u 8:13. Vremena na pojedinim stajalištima zabilježili smo na snimcima ekrana u tramvaju.

Jutarnja vožnja tramvajem od Hrasnice do Baščaršije: Test linije 11 u saobraćajnoj špici

Tramvajska linija broj 11, koja povezuje Hrasnicu i Baščaršiju, u funkciji je od 27. septembra 2026. godine, a prema evidenciji Ministarstva saobraćaja Kantona Sarajevo, na njoj svakodnevno saobraća u prosjeku deset vozila. Riječ je o prvom širenju sarajevske tramvajske mreže još od 1962. godine, pri čemu je izgrađeno ukupno 13 kilometara kolosijeka u oba smjera. Kompletna linija duga je približno 17 kilometara, od čega 6,5 kilometara otpada na novi dio između Hrasnice i Ilidže, dok dionica od Ilidže do centra grada iznosi oko 11 kilometara.

Jutarnji polasci sa stanice u Famosu radnim danima realizuju se u intervalima od 11 do 13 minuta, kako je navedeno u aplikaciji 'JavniPrevozKS'. Testna vožnja započela je polaskom zakazanim u 7:07, a do stanice 'Stadion Famos', udaljene 850 metara, tramvaj stiže brzo, nakon čega mu je do terminala na Ilidži trebalo 15 minuta. Na toj dionici vozilo se na semaforima zadržavalo svega između pet i deset sekundi, a na odredište na Ilidži stiglo je u 7:25.

U poređenju s autobuskim linijama 27 i 27E-1, koje kreću kod restorana 'Kula' i imaju 413 metara kraću rutu, vrijeme putovanja do Ilidže gotovo je identično i iznosi oko 15 minuta. Ipak, tramvaj nudi prednost putovanja bez presjedanja i čekanja na terminalu, uz znatno veću udobnost zbog nove infrastrukture i modernih vozila. Također, iako tramvaj staje na svih deset stajališta dok autobus staje na devet samo po potrebi, primjetan je pad broja putnika u autobusima otkako je uspostavljena nova tramvajska veza.

Nastavak putovanja prema centru grada pokazao se znatno sporijim, pa je tramvaju od Ilidže do Otoke bilo potrebno 22 minute, gdje je stigao u 7:47. Dolazak na Skenderiju zabilježen je u 8:05, dok je preostali dio puta do Baščaršije trajao dodatnih osam minuta. Zadržavanja na semaforima na ovom dijelu rute bila su znatno duža i trajala su od 10 do 30 sekundi, a najveći priliv putnika zabilježen je između Stupske petlje i Dolac Malte, dok se vozilo osjetnije ispraznilo tek kod Skenderije.

Na ukupno trajanje vožnje od 63 minute utjecali su i nepovoljni vremenski uslovi, s obzirom na to da je padala kiša u ponedjeljak ujutro, što je dodatno usporilo cjelokupan saobraćaj u gradu. Tokom povoljnijih vremenskih prilika, vikendom ili izvan saobraćajnog špica, ova relacija prelazi se desetak minuta brže. S druge strane, komercijalna autobuska linija 27E-1 u istim jutarnjim terminima do Vijećnice putuje duže od jednog sata, pa nova tramvajska linija ostaje konkurentna opcija.

Viralno dana u 7 ujutro

Najvažnije vijesti u vašem sandučiću, svaki dan.

Povezane priče