Mate Rimac, direktor kompanije Bugatti Rimac, pokazao je veliko oduševljenje jednim posebno modificiranim BMW-om M3 E30. Iako je danas okružen najmodernijim hiperautomobilima, Rimac nije zaboravio svoje automobilske početke, koji su vezani upravo za BMW E30 modele. Zbog toga ga je ovaj jedinstveni primjerak posebno impresionirao.
Umjesto fabričkog 2,3-litarskog S14 četverocilindričnog motora, u ovaj E30 je ugrađen 5,0-litarski S85 V10 motor. Ovaj agregat razvija impresivnih 507 konjskih snaga i 520 Nm obrtnog momenta. Motor je originalno korišten u BMW-u M5 E60, koji se proizvodio od 2005. do 2010. godine, a njegov razvoj je bio pod snažnim utjecajem iskustva BMW-a iz Formule 1.
Rimac je posebno istakao složenost i zahtjevnost smještanja velikog V10 motora u relativno mali motorni prostor modela E30. Pored značajnih mehaničkih preinaka, bilo je neophodno riješiti kompleksnu elektroniku i izraditi prilagođeni karter. Vozilo je također opremljeno školjkastim sjedištima i sigurnosnim kavezom, koji doprinosi povećanju torzijske krutosti karoserije.