Bugarski biznismen Ilijan Filipov, poznat kao 'kralj transporta' i predsjednik fudbalskog kluba Botev Plovdiv, ubijen je tokom noći u plovdivskom naselju 'Hristo Smirnenski'. Policija je dojavu o ubistvu primila oko 1 sat poslije ponoći. Područje oko mjesta zločina je ograđeno, a saobraćaj u nekoliko ulica je ograničen zbog intenzivne istrage.
Velika policijska operacija provodi se u Plovdivu, s patrolama raspoređenim na ulaznim i izlaznim saobraćajnicama grada. Policajci zaustavljaju i kontrolišu vozila za koja postoji sumnja da bi mogla biti povezana sa zločinom. Okružna tužiteljica Vanja Hristeva potvrdila je pokretanje istrage zbog ubistva s predumišljajem, navodeći da je smrt nastupila usljed rane nanesene vatrenim oružjem.
Direktor Regionalne uprave MUP-a Plovdiv, Vasil Kostadinov, potvrdio je da je ubistvo počinjeno na imanju koje je pripadalo Filipovu. Negirao je navode da je supruga pozvala policiju i istakao da nema informacija o ranijim prijetnjama smrću. Direktor Glavne direkcije 'Nacionalna policija' Emil Parmakov saopštio je da se aktivno traga za svjedocima koji bi mogli pružiti ključne informacije.
Fudbalski klub Botev Plovdiv zvanično je potvrdio tragičnu smrt svog predsjednika Ilijana Filipova. Uprava kluba izrazila je duboku bol i uputila iskreno saučešće porodici, rodbini i prijateljima preminulog. Naglasili su njegov doprinos spašavanju kluba tokom ljeta 2025. godine i uspješnom završetku rekonstrukcije stadiona 'Hristo Botev', koji je postao najmoderniji sportski objekat u Bugarskoj.
Ilijan Filipov bio je osnivač i direktor kompanije PIMK, jedne od najvećih bugarskih transportnih firmi, osnovane 2000. godine. Kompanija je proširila poslovanje na željeznički teretni i putnički saobraćaj, posjedujući vlastiti željeznički terminal blizu Plovdiva za transport robe prema Turskoj i Aziji. PIMK ima podružnice širom Evrope, uključujući Italiju, te je značajno prisutna i u građevinskom sektoru s projektima u Plovdivu i Sofiji.
Tokom godina, Filipov je bio poznat po podnošenju brojnih prijava Ministarstvu unutrašnjih poslova i premijerima Bugarske. Bio je aktivan u protestima transportnog sektora i imao je javne sukobe s drugim biznismenima, od kojih su neki završili sudskim postupcima. Njegovo ime spominjalo se i u vezi s javnim skandalima te je bio predmet policijskih provjera, uključujući sumnje na transport kokaina, iako ništa nije pronađeno.
