Pitanje izgleda i boja saobraćajnih oznaka na autoputevima definisano je Bečkom konvencijom o saobraćajnim znakovima i signalizaciji, međunarodnim dokumentom koji su Ujedinjene nacije usvojile 1968. godine. Osnovna namjera ovog sporazuma jeste unifikacija saobraćajnih pravila i oznaka na međunarodnom nivou, čime se vozačima olakšava snalaženje i kretanje kroz različite države.
Prema odredbama ove konvencije, državama je ostavljena sloboda izbora između plave i zelene podloge sa bijelim slovima za označavanje autoputeva. Iako pravila nude fleksibilnost u odabiru jedne od ponuđenih varijanti, ključni zahtjev je da se svaka zemlja dosljedno drži usvojenog rješenja na svojoj teritoriji.
Zbog ovakvih propisa, praksa u evropskim zemljama je podijeljena, pa se tako za plavu signalizaciju odlučio niz zemalja među kojima su Njemačka, Francuska, Austrija, Norveška, Španija i Portugal. S druge strane, zelenu boju na svojim autoputevima primjenjuju Bosna i Hercegovina, Hrvatska, Srbija, Švicarska, Italija, Švedska, Finska, Bugarska, kao i pojedine druge države.
