Viralno.
Auto

Znatno poskupljenje rezervnih dijelova za automobile: Monopol i zaštita dizajna diktiraju visoke cijene

U posljednjih 10 godina cijene autodijelova u Evropi gotovo su se udvostručile i rastu znatno iznad stope inflacije. Ovakva situacija već dovodi do rekordnih troškova popravki i premija osiguranja.

Znatno poskupljenje rezervnih dijelova za automobile: Monopol i zaštita dizajna diktiraju visoke cijene

Troškovi automobilskih dijelova na evropskom tržištu nastavili su uzlazni trend, zabilježivši skok veći od četiri procenta u periodu od augusta 2025. do augusta 2026. godine. Ovakvom stanju u velikoj mjeri doprinosi rastuća tehnološka kompleksnost savremenih vozila, koja danas broje i do 50 posto više komponenti u odnosu na stanje od prije jedne decenije. Pored toga, stroga zakonska zaštita vanjskog dizajna vozila, poput blatobrana, vrata i retrovizora, sputava nezavisne proizvođače da plasiraju identične zamjenske elemente, čime se direktno guši tržišna konkurencija.

Analiza koju je sprovelo Njemačko udruženje osiguravatelja (GDV), a koja je obuhvatila 20 različitih automobilskih dijelova, ukazuje na drastičan dugoročni rast cijena. Naime, od 2016. godine do danas rezervni dijelovi su u prosjeku poskupjeli za više od 80 procenata. Istraživanje se fokusiralo na vidljive elemente karoserije koji najčešće stradaju prilikom udesa, kao što su bočni paneli, poklopci motora, vrata i blatobrani.

Generalni direktor GDV-a Jörg Asmussen naglasio je da servisiranje vozila postaje sve veći finansijski teret. Kako je istakao, prosječan rast cijena komponenti premašio je 80 posto u posljednjih deset godina, pri čemu su pojedini elementi poput prednjih vrata, zadnjih bočnih panela i poklopaca prtljažnika zabilježili gotovo dvostruko više cijene u navedenom razdoblju.

Prema statistici osiguravajućih kuća, godišnji rast cijena analiziranih dijelova u protekloj deceniji iznosio je prosječno 5,9 posto, što je značajno nadmašilo prosječnu opštu stopu inflacije od 2,8 posto u istom periodu. Poskupljenje komponenti direktno se odražava i na troškove šteta koje osiguravači isplaćuju, a koji su proteklih godina povremeno nadmašivali prihode od uplata, izazivajući time i poskupljenje samih polica osiguranja. Ipak, uz rezervne dijelove, na konačnu cijenu sanacije utiču i radni sati majstora, troškovi lakiranja te ukupan broj prijavljenih saobraćajnih nezgoda.

Kao jedan od ključnih uzroka formiranja ovako visokih cijena navodi se zakonska zaštita industrijskog dizajna koja obuhvata vanjske vidljive dijelove automobila. Zbog ovih ograničenja, vlasnici oštećenih vozila često su primorani kupovati dijelove isključivo od ovlaštenih proizvođača koji koriste monopolistički položaj za nametanje znatno viših tarifa. Drastičan primjer tog trenda predstavljaju prednja svjetla, čija je cijena od 2016. godine uvećana za 82 posto, dostižući prosječni iznos od 1.330 eura.

Viralno dana u 7 ujutro

Najvažnije vijesti u vašem sandučiću, svaki dan.

Povezane priče