Tokom internih kontrola kvaliteta u Volkswagenu je utvrđeno da pojedine baterijske ćelije u električnim automobilima iz određenog proizvodnog perioda ne zadovoljavaju propisane standarde. Iz kompanije ističu da je problem nastao usljed fabričkih propusta kod dobavljača komponenata. Zbog toga u rijetkim okolnostima može doći do povišenog toplotnog opterećenja unutar baterijskog sklopa, što u najgorem scenariju može izazvati izbijanje vatre.
Kao preventivnu i hitnu sigurnosnu mjeru njemački automobilski gigant je maksimalni nivo punjenja na zahvaćenim modelima limitirao na 80 procenata kapaciteta. Pogođeni automobili bit će upućeni na vanredni servisni pregled visokovoltne baterije. Zabrana punjenja preko navedenog limita bit će ukinuta tek nakon što stručna lica potvrde potpunu tehničku ispravnost sklopa.
Iako proizvođač u Njemačkoj nije precizirao spisak spornih modela, prema medijskim izvještajima na tamošnjem tržištu obuhvaćeno je nekoliko hiljada automobila, pri čemu ova akcija do četvrtka još nije bila evidentirana u registru Saveznog ureda za motorna vozila (KBA). S druge strane, u Velikoj Britaniji je vlasnicima saopćeno da se postupak odnosi na modele ID.3, ID.4 i ID.7 s baterijama proizvedenim u razdoblju od 2022. do 2025. godine. Tamošnjim vozilima je kapacitet punjenja na 80 posto softverski ograničen od sedmice koja je počela 12. oktobra, a korisnici će obavijesti dobiti putem pošte.
