Viralno.
Auto

Hasport i Throtl predstavili modifikovane verzije nove Honde Prelude sa snagom Civica Type R

Američke kompanije Hasport i Throtl na sajmu SEMA u Las Vegasu predstavile su svoje verzije nove Honde Prelude s motorom i mjenjačem iz Civica Type R, koji ima 319 KS, umjesto serijskog hibridnog pogona od 203 KS.

Hasport i Throtl predstavili modifikovane verzije nove Honde Prelude sa snagom Civica Type R

Na ovogodišnjem sajmu SEMA u Las Vegasu premijerno su prikazane dvije radikalno modifikovane verzije novog modela Honda Prelude. Iza ovih jedinstvenih prerada stoje tjunerska kuća Hasport i poznata radionica Throtl, koja je svoj projekat razvila u partnerstvu sa kompanijom Idemitsu. Dok je Hasportov primjerak namijenjen trkačkim stazama, Throtl se fokusirao na verziju prilagođenu svakodnevnoj vožnji na javnim putevima.

Iako fabričku Hondu Prelude pokreće hibridni sklop sa dvolitarskim atmosferskim benzincem od 203 konjske snage, oba tima su se odlučila za drastičnu promjenu pogona. U oba vozila ugrađen je dvolitarski K20C1 turbo motor uparen sa šestostepenim manuelnim mjenjačem iz modela Civic Type R, čime je snaga podignuta na 319 konjskih snaga, pretvarajući elegantni kupe u znatno agresivniju mašinu.

Throtlova verzija donosi brojne komponente direktno preuzete sa Civica Type R, uključujući prilagođene branike, prepoznatljiv izduvni sistem sa tri cijevi i zadnje krilo čiji su nosači posebno prilagođeni otvaranju prtljažnika. Karbonska hauba sa otvorom za zrak razvijena je u saradnji sa firmom Seibon, dok je unutrašnjost obogaćena crvenom alkantarom, Type R ručicom mjenjača i centralnom konzolom. Iz radionice navode da ugradnja nije bila jednostavna uprkos zajedničkoj platformi, pri čemu dijagnostika vozilo sada prepoznaje kao Civic Type R.

S druge strane, Hasportov model pod nazivom Club Racer konstruisan je primarno za takmičenja tipa time attack. Ovaj automobil koristi specifične postavke ovjesa sa trkačkog modela Acura Integra Type S TCX, unikatni Borla izduvni sistem, te vizuelnu šemu koja odaje počast ranijem projektu poznatom kao Circuit Monster. Vozilo je izloženo u kongresnom centru u Las Vegasu, direktno na štandu odjela Honda Racing Corporation.

Iako su ove kreacije privukle veliku pažnju javnosti, u tjunerskim krugovima vlada mišljenje da japanski proizvođač vjerovatno neće samostalno ponuditi serijski Prelude Type R kako ne bi ugrozio status Civica Type R kao vodećeg sportskog modela u ponudi. Zvaničnici Honde ranije su naglašavali da fabrički Prelude visokih performansi trenutno nije u planovima, a ostaje nepoznato hoće li reakcije na ove sajamske eksponate utjecati na promjenu takve strategije.

Viralno dana u 7 ujutro

Najvažnije vijesti u vašem sandučiću, svaki dan.

Povezane priče