Viralno.
BiH

Novi koridor u najavi: Planira se izgradnja ceste duge 180 kilometara kroz sedam gradova

Poseban značaj projekt bi mogao imati za drvoprerađivačku industriju, poljoprivredu i turizam

Novi koridor u najavi: Planira se izgradnja ceste duge 180 kilometara kroz sedam gradova

U pripremi je jedan od potencijalno najznačajnijih infrastrukturnih projekata na području zapadne Bosne i Hercegovine. Riječ je o planiranom cestovnom pravcu dužine oko 180 kilometara koji bi spojio Bihać i Livno, odnosno Kupres, prolazeći kroz sredine koje trenutno nemaju adekvatnu međusobnu povezanost. Nakon ranijih međukantonalnih razgovora predstavnika Unsko-sanskog i Livanjskog kantona, ova inicijativa zvanično se našla i na dnevnom redu kantonalnih vlasti.

Vlada Unsko-sanskog kantona razmatrala je izvještaj resornog Ministarstva privrede o poduzetim koracima u razvoju ovog projekta. Tom prilikom predstavljena je preliminarna tehničko-ekonomska analiza brze ceste Bihać – Kupres, koju je izradio sarajevski T3 Consulting Tim. Vlada je primila informaciju na znanje te zadužila ministarstvo da nastavi sa pripremama i predloži naredne korake, premda su konačna trasa, tehnički standardi i finansijski model još uvijek u ranoj fazi definisanja.

Prema predloženom konceptu, buduća saobraćajnica trebala bi prolaziti kroz Bihać, Bosanski Petrovac, Drvar, Bosansko Grahovo, Glamoč, Kupres i Livno. Nova ruta omogućila bi znatno bolju vezu između dva kantona, ali i strateški izlaz prema Jadranskom moru i hrvatskoj autocesti A1. Time bi se stvorili znatno povoljniji uslovi za privredu, transport roba, turizam te svakodnevni život lokalnog stanovništva u ovom dijelu države.

Jedna od ključnih prednosti predstavljene ideje jeste vođenje trase duž prirodnih kraških polja, čime bi se izbjegle kompleksne planinske barijere. Ukoliko se ovakvo rješenje pokaže izvodivim, izbjegla bi se skupa gradnja brojnih tunela i mostova, što je izuzetno važno s obzirom na ukupnu dužinu pravca. Ipak, precizne procjene troškova i konačno trasiranje zavisit će od predstojećih detaljnih studija.

Kao početna faza ranije se spominjala modernizacija dionice između Bihaća i Bosanskog Petrovca, dok bi preostali dijelovi bili projektovani naknadno. Zvanični dokumenti još ne preciziraju dinamiku radova niti puni profil buduće ceste, pa će predstojeće analize utvrditi najisplativiji model izgradnje. Uspjeh ovog obimnog poduhvata u konačnici će ovisiti o stručnim procjenama, osiguravanju potrebnih sredstava te podršci viših nivoa vlasti.

Viralno dana u 7 ujutro

Najvažnije vijesti u vašem sandučiću, svaki dan.

Povezane priče