Zbog bogate automobilske tradicije i razvijene prateće industrije, u javnosti se pretpostavljalo da bi kineski automobilski div BYD mogao odabrati Rumuniju za izgradnju barem jednog od svoja dva planirana proizvodna pogona. Kao dodatne prednosti isticale su se geografska blizina pogona u izgradnji u Mađarskoj, kao i činjenica da je realizacija fabrike u Turskoj trenutno zaustavljena, zbog čega je Rumunija djelovala kao izgledna zamjenska opcija.
Ipak, nedavni boravak čelnice ove kompanije u Rumuniji raspršio je optimistična očekivanja tamošnje javnosti. Umjesto velikog industrijskog kompleksa, najavljena su tek manja ulaganja u infrastrukturu brzih punionica snage 1,5 MW, dok je mogućnost izgradnje fabrike u potpunosti odbačena.
Glavni razlozi za takvu odluku leže u visokim troškovima struje i ograničenoj veličini domaćeg tržišta. Obrazlažući stav kompanije, Stella Li je naglasila: "Prilikom odabira zemlje prvenstveno gledamo cijenu energije i veličinu tržišta." Ona je dodala i sljedeće: "Trenutno se zaista fokusiramo na dvije dodatne lokacije za naše nove fabrike, a na užoj listi nalaze se zemlje istočne Evrope."
