Nakon ranijeg testiranja blagohibridne izvedbe, na red je došla i klasična benzinska verzija FIAT Grande Pande sa šestostepenim ručnim mjenjačem. Pokretana 1,2-litarskim trocilindarskim turbomotorom od 100 KS i 205 Nm obrtnog momenta, ova nehibridna varijanta bez dodatnih baterija i elektromotora vraća se temeljnim vrijednostima po kojima je ime Panda poznato. Za kupce koji traže pristupačan i nekompliciran gradski crossover sa tri papučice, ovakav model predstavlja pravo osvježenje na tržištu.
Iako dizajnom asocira na kompaktne pretke poput modela 126, Uno i prve generacije Pande iz 1980. godine, vozilo svojim dimenzijama opravdava prefiks „Grande“. S dužinom od 3.999 mm, širinom od 1.763 mm i visinom od 1.629 mm, automobil nudi iznenađujuću prostranost, pri čemu zapremina prtljažnika iznosi impresivnih 412 litara (do 1.366 litara s oborenim sjedištima), mada je prostor za noge na zadnjoj klupi donekle skučen. Testirani model u najbogatijem paketu opreme La Prima donosi upečatljivu unutrašnjost sa žutim detaljima i ukrasnim bambusovim elementima, uz dodatni Winter paket koji uključuje grijanje upravljača, prednjih sjedišta i akustičnog vjetrobranskog stakla.
U gradskim uslovima vožnje zabilježena je prosječna potrošnja od tačno 8,0 litara na 100 kilometara, što je očekivano odstupanje od tvornički deklarisanog kombinovanog prosjeka od 5,7 l/100 km (WLTP). Finansijska računica pokazuje da je ova nehibridna opcija znatno isplativija od blagog hibrida koji košta 34.990 KM, odnosno oko 7.000 KM više. Uz razliku u gradskoj potrošnji od oko dvije litre goriva i trenutnu cijenu benzina od približno 3,35 KM po litru, vozač bi morao preći oko 105.000 kilometara u gradskom režimu kako bi kroz uštedu goriva isplatio razliku u nabavnoj cijeni hibrida.
