Na saobraćajnici između seulskog naselja Sanggye 8-dong u distriktu Nowon i administrativne granice sa gradom Uijeongbu izgrađen je specifičan tunel površine 5.472 kvadratna metra. Ovaj infrastrukturni projekat, realizovan 2020. godine u sklopu radova na proširenju autoputa, Gradska uprava Seula predstavila je kao prvi takav objekat na svijetu.
Konstrukcija nije nastala naknadnim postavljanjem opreme na postojeću barijeru, već je sam tunel formiran od 2.736 solarnih panela koji posjeduju integrisanu zvučnu izolaciju. Postrojenje raspolaže ukupnom snagom od 902,8 kilovata i na godišnjem nivou generiše približno 830.000 kilovatsati električne energije, što podmiruje energetske potrebe oko 300 domaćinstava.
Ekološki doprinos ove elektrane ogleda se u procijenjenom smanjenju emisije ugljen-dioksida za oko 367 tona godišnje, što gradska administracija upoređuje sa sadnjom 132.120 stabala. Govoreći o značaju projekta, direktor gradske Uprave za infrastrukturu Han Je-hyun tada je istakao: "Ne samo da blokiramo buku, nego i proizvodimo solarnu energiju i tako život u Seulu činimo ugodnijim".
Realizacija projekta nije opteretila gradski budžet, s obzirom na to da je postavljanje panela finansirala kompanija Dasco. Ugovorom je predviđeno da ova firma upravlja elektranom narednih 20 godina, ubirući prihode od proizvedene struje uz plaćanje naknade za zakup gradskog zemljišta, nakon čega objekat u potpunosti prelazi u vlasništvo grada. Zahvaljujući ovom aranžmanu, Seul je uštedio 1,36 milijardi vona koje bi inače potrošio na konvencionalna stakla za zvučnu zaštitu.
U međuvremenu, Vlada Južne Koreje usvojila je 11. augusta izmjene uredbe o obnovljivim izvorima energije koje stupaju na snagu 18. septembra, potvrdilo je tamošnje Ministarstvo klime, energetike i okoliša. Ranija praksa omogućavala je lokalnim samoupravama samostalno propisivanje razmaka solarnih elektrana od saobraćajnica i stambenih zona u rasponu od 100 do 1.000 metara.
Novousvojenim propisima općinama se ukida pravo određivanja minimalne udaljenosti solarnih postrojenja od puteva, dok je maksimalna dozvoljena distanca u odnosu na naselja sa najmanje pet kuća ograničena na najviše 200 metara. Nadležno ministarstvo pojašnjava da je primarni cilj novih mjera osiguravanje predvidivih uslova za investitore, uz istovremeno očuvanje interesa i zaštite lokalnog stanovništva.
