Bosna i Hercegovina bi od 1. aprila 2027. godine mogla uvesti zabranu uvoza polovnih automobila koji ne zadovoljavaju ekološki standard Euro 6. Ovaj prijedlog uputilo je Ministarstvo komunikacija i prometa BiH s ciljem redukcije zagađenja zraka i unapređenja zaštite okoliša.
Zvanični podaci Uprave za indirektno oporezivanje BiH pokazuju da je tokom 2025. godine u zemlju uvezeno 95.421 vozilo, pri čemu su polovna vozila činila čak 86.129 jedinica, odnosno oko 90 posto ukupnog uvoza. Ovi brojevi potvrđuju izrazitu ovisnost domaćeg tržišta o kupovini rabljenih automobila.
Glavna tehnička razlika između normi Euro 5 i Euro 6 vidljiva je kod dizelskih agregata, gdje je maksimalno dozvoljena emisija azotnih oksida smanjena sa 180 na 80 miligrama po kilometru. Ipak, nivo stvarnog zagađenja u praksi u velikoj mjeri zavisi i od redovnog tehničkog održavanja te ispravnosti ugrađenih sistema za redukciju štetnih gasova.
