Viralno.
Auto

Angelelli Automobili najavila novi superautomobil Tipo 829 u tri različite izvedbe

Nakon što je italijanska kompanija Angelelli Automobili 2022. godine privukla pažnju najavom hiperautomobila Superperformante D-One, čija je ciljna brzina iznosila 483 km/h, sada je predstavila svoj novi model Tipo 829.

Angelelli Automobili najavila novi superautomobil Tipo 829 u tri različite izvedbe

Kompanija Angelelli Automobili predstavila je koncepte za svoj novi superautomobil Tipo 829, koji je planiran u tri varijante: Pista, Terra i Strada. Ovim potezom italijanski proizvođač nastoji zauzeti specifičan segment tržišta koji su etablirana imena u svijetu superautomobila uglavnom zanemarila. Ipak, javnosti je do sada predočeno tek nekoliko digitalnih prikaza skromnijeg kvaliteta uz djelimične tehničke detalje, pa realizacija projekta i pokretanje serijske proizvodnje uveliko ovise o osiguravanju potrebnih finansijskih sredstava.

Naziv novog modela inspirisan je historijskim automobilom Lancia Stratos, čija je interna fabrička oznaka bila upravo Tipo 829. Još uvijek nema potvrde o tome da li je vozilo zasnovano na potpuno novoj platformi ili je posuđena postojeća arhitektura, ali je najavljeno da će ga pokretati 3,2-litarski V6 motor s više od 500 konjskih snaga. Također je potvrđeno da će sve verzije standardno dolaziti s pogonom na sva četiri točka.

Iako su namijenjene različitim svrhama, sve tri opcije dijele prepoznatljivu siluetu s niskim prednjim dijelom, upečatljivim spojlerom te horizontalnim i vertikalnim LED svjetlosnim elementima. Zbog specifičnog dizajna u kojem je vjetrobransko staklo pomaknuto sasvim naprijed do linije prednje osovine, unutrašnjost bi trebala ponuditi iznenađujuću prostranost u odnosu na kompaktne vanjske mjere vozila.

Najradikalnija među njima jeste izvedba Pista, kreirana prvenstveno za trkaću stazu i ukrašena bojama inspirisanim nekadašnjom livrejom aviokompanije Alitalia. Pored vizuelnih detalja, ovaj model donosi agresivniji prednji razdjelnik, posebne aerodinamičke elemente na branicima i poklopcu motora, izmijenjene pragove te masivno zadnje krilo, mada eventualne mehaničke modifikacije još nisu precizirane.

Preostale dvije varijante prilagođene su drugačijim uslovima vožnje. Model Terra zamišljen je kao terenska opcija uporediva s konceptom modela Lamborghini Huracan Sterrato, namijenjena reli stazama i brdskim trkama, uz najavu da će serijska verzija dobiti povišeni ovjes i veći klirens, dok je model Strada u potpunosti posvećen dinamici na standardnim asfaltiranim putevima.

Povezane priče