Ceste FBiH pokrenule sanaciju hidrantske mreže u tunelu Karaula vrijednu 210.000 KM
JP Ceste Federacije BiH pokrenulo je postupak javne nabavke za sanaciju hidrantske mreže u tunelu Karaula na magistralnoj cesti M-18. Prema obavještenju objavljenom na Portalu javnih nabavki, procijenjena vrijednost radova je 210.000 KM bez PDV-a, a rok za izvođenje je šest mjeseci.
Javno preduzeće Ceste Federacije Bosne i Hercegovine pokrenulo je otvoreni postupak javne nabavke za sanaciju hidrantske mreže u tunelu Karaula, smještenom na magistralnoj cesti M-18 koja povezuje Sarajevo i Tuzlu. Procijenjena vrijednost planiranih radova iznosi 210.000 konvertibilnih maraka bez PDV-a, a predviđeni rok za njihov završetak je šest mjeseci.
Kriterij za dodjelu ugovora jeste najniža ponuđena cijena, uz najavljeno provođenje e-aukcije putem Portala javnih nabavki BiH. Zainteresovani ponuđači dužni su priložiti garanciju za ponudu, kao i garanciju za uredno izvršenje posla, dok su svi tehnički uslovi i predmjer radova precizirani unutar tenderske dokumentacije.
Predmetna sanacija odnosi se na 902 metra dug tunel koji se nalazi na poddionici M18-008 između Vitalja i Olova. Ovaj zahvat na hidrantskoj mreži predstavlja nastavak kontinuiranog ulaganja u održavanje i podizanje nivoa sigurnosne infrastrukture ove ključne saobraćajne tačke.
Tunel Karaula izgrađen je u sklopu obimnog projekta modernizacije pravca Kladanj – Podpaklenik kako bi se zaobišao rizičan planinski prevoj na nadmorskoj visini od oko 910 metara. Izgradnju su finansirali Evropska investicijska banka i Vlada Federacije BiH, dok je ugovor vrijedan oko 12,4 miliona eura realizovala austrijska kompanija Strabag, završivši probijanje tunela početkom 2015. godine.
Cjelokupna rekonstrukcija ove dionice odvijala se u tri faze i koštala je ukupno 38,9 miliona KM, obuhvativši izgradnju glavne cijevi, sigurnosnog tunela dužine 418 metara, pristupne trase od preko jednog kilometra te četiri mosta. Zahvaljujući ovom projektu, put između Sarajeva i Tuzle skraćen je za tri kilometra, nagib terena je smanjen za 120 metara, a vozači su dobili 4,5 kilometara savremene ceste sa dodatnom trakom za spora vozila, što značajno olakšava saobraćaj u zimskim uslovima.
