Italijanske vlasti pripremaju izmjene propisa u saobraćaju kako bi se osigurala bolja prohodnost i efikasniji protok vozila na autoputevima. Ključna predložena novina jeste uvođenje obavezne minimalne brzine kretanja od 100 km/h u krajnjoj lijevoj traci na saobraćajnicama s najmanje tri trake po smjeru. Ovu inicijativu je sredinom oktobra prihvatilo Vijeće ministara, dok se konačna odluka očekuje nakon završetka parlamentarne rasprave.
Prema članu 50. predloženog zakonskog rješenja, neodgovorni vozači koji u lijevoj traci budu vozili sporije od propisanog minimuma rizikuju novčanu kaznu u iznosu do 160 eura. Važno je napomenuti da se ova obaveza neće odnositi na cjelokupnu mrežu autoputeva, već isključivo na one dionice koje raspolažu sa tri ili više traka u jednom pravcu.
Iako do sada nije bila definisana tačna donja granica brzine za preticajnu traku, zadržavanje i spora vožnja u njoj već su tretirani važećim zakonodavstvom. Postojeći član 141 obavezuje na prilagođavanje brzine uslovima na cesti, dok član 143 nalaže vožnju desnom slobodnom trakom kao temeljno pravilo saobraćaja.
