Tokom hladnijih dana vozači se često suočavaju s problemom zamagljivanja vjetrobranskog stakla s unutrašnje strane neposredno nakon čišćenja leda. Iako vozila sa ugrađenim grijačima prednjeg stakla ovaj problem uklanjaju bez poteškoća, usmjeravanje isključivo toplog zraka iz sistema grijanja zahtijeva dosta vremena i rijetko je djelotvorno bez istovremenog uključivanja klima uređaja.
Do kondenzacije dolazi u trenutku kada vlažan i zagrijan zrak iz kabine stupi u kontakt s hladnom površinom vjetrobranskog stakla. Zbog izražene temperaturne razlike tokom zime, kao i vlage koju putnici unose preko mokre odjeće i obuće, vodena para se ubrzano pretvara u sitne kapljice na staklu, naročito u vozilima koja se neredovno provjetravaju.
Pojedini vozači u ovakvim situacijama posežu za tipkom za recirkulaciju zraka, prepoznatljivom po simbolu kružne strelice, što predstavlja potpuno pogrešan korak. Ova opcija zatvara protok vanjskog zraka i samo nastavlja okretati postojeći vlažan zrak unutar kabine, čime se proces odmagljivanja značajno usporava te stvara zagušljiv i neprijatan miris.
