Ovogodišnje izdanje Paris Motor Showa obilježeno je susretom evropske industrijske tradicije i snažnog tehnološkog zamaha iz Kine, čiji se broj izlagača udvostručio u odnosu na prošlu smotru. Među ukupno 25 kineskih automobilskih brendova, Chery je zabilježio svoj debitantski nastup, dok je profitabilni Li Auto ozvaničio ulazak na tržište Starog kontinenta. Ovi proizvođači više ne nude samo povoljna baterijska vozila, već se agresivno pozicioniraju i u segmentu luksuznih SUV-ova, naprednih hibrida te sistema ultrabrzog punjenja baterija.
Paralelno s ekspanzijom novih tehnologija, evropski giganti odgovorili su konceptima koji se oslanjaju na nostalgiju i oživljavanje historijskih ikona. Najveću pažnju publike privukao je Citroën s električnim konceptom 2 CV, odnosno novim izdanjem popularnog Spačeka, čija se serijska verzija očekuje 2028. godine uz orijentacionu cijenu od oko 15.000 eura. Pored njega, interesovanje su izazvali Renault E-Space sa šest sjedišta i velikim ekranom OpenR Panorama dužine 1,13 metara, modularni Fiat Multiplay koncept, kao i futuristički sportski projekti poput koncepta Cuorerosso iz Alfa Romea, Peugeota E-T16 snage veće od 800 KS, Peugeota RCZ Vision i modela Alpine A310 Vision.
Segment serijskih automobila donio je niz važnih premijera koje uskoro izlaze na ceste, među kojima se izdvajaju električni Audi A2 e-tron sa dometom do 646 kilometara po cijeni od 38.200 eura, elektrificirana Mercedes-Benz C-klasa, te osvježeni Mercedes-Benz GLA. Za tržište Bosne i Hercegovine od izuzetnog je značaja nova generacija modela Hyundai Tucson sa prtljažnikom od 695 litara i sistemima Pleos Connect i Gleo AI, zatim Hyundai Bayon čiji je početak prodaje u BiH planiran za 2027. godinu, kao i kompaktni električni Geely E2 koji se u našoj zemlji očekuje početkom iste godine po konkurentnim cijenama.
