Viralno.
Auto

Tehnologija iza Teslinog 'letećeg' automobila: Kako funkcionišu potisnici i zbog čega je opasno stajati u njegovoj blizini

Kompanija Tesla je u četvrtak u Teksasu predstavila novi sportski automobil Roadster, koji je Elon Musk nazvao "letećim automobilom". Na snimcima se vidi kako auto vozi naopačke po zakrivljenoj rampi, okreće se u zraku i slijeće na točkove. Iza svega je jednostavan princip, ali sila kojom ovo vozilo pokreće zrak mogla bi biti opasna za sve oko njega.

Tehnologija iza Teslinog 'letećeg' automobila: Kako funkcionišu potisnici i zbog čega je opasno stajati u njegovoj blizini

Tokom nedavne demonstracije Teslin automobil je preskočio kolonu parkiranih vozila, što je prizor koji podsjeća na scene iz naučnofantastičnih ostvarenja. Ipak, iza ovog poduhvata ne stoje krila ili propeleri, već osnovni fizički princip potiska sličan ispuštanju zraka iz balona. Vozilo koristi rezervoare u kojima se zrak nalazi pod izuzetno visokim pritiskom, a njegovim naglim oslobađanjem kroz raspoređene otvore vozilo se snažno odbacuje u suprotnom smjeru.

Oko desetak potisnika strateški je raspoređeno duž automobila, što omogućava podizanje, rotaciju u zraku i stabilizaciju prije samog prizemljenja. Riječ je o takozvanim 'hladnim potisnicima' bez sagorijevanja, tehnologiji koju je kompanija SpaceX prvobitno razvila radi sigurnog prizemljenja svojih raketa. S obzirom na to da je potrebna znatna količina sabijenog zraka, rezervoari ispunjavaju gotovo sav slobodan prostor, uključujući i suvozačevo sjedište u najsnažnijoj varijanti, čineći je jednosjedom.

Pored manevara u zraku, vozilo se kretalo i po zakrivljenoj rampi u obrnutom položaju, s točkovima prema gore. Za to je zaslužan poseban sistem ventilatora smještenih ispod karoserije koji izvlače zrak stvarajući vakuum i doslovno lijepeći automobil za podlogu. Stručnjaci ipak naglašavaju da je riječ o kratkim skokovima i manevrima, a ne o pravom letu, jer zalihe zraka u rezervoarima traju tek za jedan skok i slijetanje, iako Elon Musk tvrdi da se rezervoari mogu samostalno ponovo puniti.

Tesla planira plasirati tri verzije Roadstera, od kojih je osnovna namijenjena standardnim saobraćajnicama uz sistem prianjanja, ali bez potisnika. Verzija Thrust predviđena je za trkačke staze i posjeduje stražnje potisnike koji omogućavaju ubrzanje do 96 kilometara na sat za manje od jedne sekunde. Najnapredniji model Rocket jedini ima sposobnost skakanja i bit će dostupan isključivo po narudžbi, ali bez dozvole za vožnju po javnim putevima.

Glavna prepreka za uvođenje ovog vozila u redovni saobraćaj jeste sigurnost okoline. Četiri stražnja potisnika proizvode silu ekvivalentnu udaru tereta od devet tona, pri čemu zrak izlazi nadzvučnom brzinom i može pretvoriti kamenčiće s kolovoza u opasne projektile. I sam Musk je potvrdio da vozilo nije optimizirano za sigurnost, dok nadležne institucije za saobraćaj još nemaju jasan regulatorni okvir za ovakvu tehnologiju, čija je proizvodnja najavljena za 2028. godinu bez objavljene cijene.

Viralno dana u 7 ujutro

Najvažnije vijesti u vašem sandučiću, svaki dan.

Povezane priče