Viralno.
Auto

Šta označava lampica upozorenja na filter goriva u dizelskim vozilima i kako postupiti

Upaljena lampica upozorava na prisustvo vode u filteru goriva, pa je potrebno reagovati na vrijeme. Zanemarivanje ovog upozorenja može dovesti do nepravilnog rada motora i oštećenja sistema za ubrizgavanje goriva.

Šta označava lampica upozorenja na filter goriva u dizelskim vozilima i kako postupiti

Svjetlosna signalizacija na komandnoj tabli služi da vozače blagovremeno obavijesti o potencijalnim smetnjama ili kvarovima na automobilu. Budući da dizelski agregati funkcionišu na principu samozapaljenja smjese pod izrazito visokim pritiskom i temperaturom, besprijekorno funkcionisanje sistema ubrizgavanja od ključnog je značaja. Ukoliko se pojavi nepoznat simbol, najsigurniji korak jeste obraćanje kvalifikovanim serviserima.

Tokom procesa prečišćavanja goriva, voda se kao teža tečnost odvaja od dizela i taloži na samom dnu filtera. Kada količina sakupljene tečnosti pređe dozvoljenu granicu, integrisani senzor šalje signal i aktivira odgovarajuću lampicu na kontrolnoj tabli. Zanemarivanje ove opomene može stvoriti poteškoće pri startovanju motora, prouzrokovati nestabilan rad ili njegovo gašenje tokom vožnje.

Prisustvo vode unutar sistema može izazvati i pojavu korozije te trajno oštetiti izuzetno precizne komponente ubrizgavanja, što neminovno vodi ka veoma visokim troškovima sanacije. Zbog toga se vozačima savjetuje da ne odlažu odlazak u servis nakon pojave ovog upozorenja. Tokom pregleda potrebno je ispustiti nakupljenu vodu, procijeniti stanje filtera, zamijeniti ga ukoliko je potrebno, resetovati grešku na računaru te provjeriti cjelokupnu instalaciju goriva.

Iako su komponente za prečišćavanje goriva na savremenim dizelskim automobilima često skupe pa vlasnici nerijetko odgađaju njihovu zamjenu, uobičajene fabričke smjernice nalažu zamjenu na svake dvije godine ili na pređenih 40.000 do 50.000 kilometara. Ipak, uzimajući u obzir razlike u kvalitetu goriva u odnosu na standarde Evropske unije, stručnjaci savjetuju skraćivanje ovih servisnih intervala. Slična praksa primjenjuje se i kod motornog ulja, gdje se preporučuje zamjena na 15.000 kilometara umjesto fabrički navedenih 30.000 kilometara.

Kako bi se mogućnost težih kvarova svela na minimum, preporuka je redovno servisiranje vozila uz korištenje originalnih ili visokokvalitetnih zamjenskih dijelova renomiranih proizvođača. Pored toga, vozači bi trebali točiti gorivo isključivo na provjerenim benzinskim pumpama kako bi osigurali dugovječnost motora.

Povezane priče