Kao jedan od ranih kineskih proizvođača električnih automobila koji je stupio na zahtjevno evropsko tržište, Xpeng je debitovao krajem 2020. godine u Norveškoj plasiranjem modela G3. Tokom proteklih šest godina, kompanija je na tlu Evrope isporučila oko 60.000 vozila, zadržavši status manjeg učesnika na tržištu, no njeni planovi ukazuju na moguću brzu promjenu takve pozicije.
Predsjednik brenda He Xiaopeng izjavio je tokom Sajma automobila u Parizu da je strateški cilj dostići godišnju prodaju od milion primjeraka do 2030. godine, pri čemu bi polovina tog volumena bila plasirana kupcima u Evropi. Ostvarivanjem tog rezultata kineska kompanija nadmašila bi prošlogodišnji evropski učinak Forda od 426.459 prodatih automobila, kao i rezultate Opela odnosno Vauxhalla sa 399.783 te Tesle sa 238.656 jedinica, dok bi se izjednačila s postignućem brenda Kia, koji je zabilježio 507.304 isporuke, čime bi se pozicionirala među vodeće proizvođače na kontinentu.
Realizacija ovog plana ne predviđa nagli porast uvoza iz matične Kine, već intenzivnije usmjeravanje na lokalizaciju proizvodnih kapaciteta unutar Evrope. Kako navode mediji, Xiaopeng je naglasio da se projekat neće svesti na puko sklapanje uvezenih setova dijelova, već se planira saradnja s lokalnim partnerom, izgradnja novog postrojenja ili preuzimanje postojeće fabrike namijenjene automobilima srednje klase, uz poštivanje strogih normi inicijative „Made in Europe“ o minimalnom udjelu domaćih komponenti.
